Descripción

CASCO INFANTIL CGM 265X LUCKY BOXER

CASCO INFANTIL CGM 265X LUCKY BOXER

El 265 LUCKY es el CGM integral dedicado a los jóvenes motociclistas. Casco ligero con tamaños realizados teniendo en cuenta la conformación de la cabeza de los más pequeños, caracterizado por gráficos cautivadores para una protección segura y divertida de los jóvenes bikers. Equipada con una pantalla larga basculante antiarañazos con cierre rápido y un sistema de ventilación Air Stream System de tres zonas con canalización interna. Interior hexagonal termoformado extraíble para una mayor comodidad de uso, de tejido ExtraCool con costuras en contraste. El equipo se completa con un deflector nasal, un deflector de barbilla y un tope de correa elástico.

TALLAS
Cada casco tiene un ajuste diferente y siempre debe probarse antes de comprarlo. Para elegir la talla correcta, utiliza una cinta métrica flexible y mide la circunferencia de la cabeza pasándola justo por encima de las cejas y 1 cm por encima de las orejas. Luego compara la medida obtenida con las de la siguiente tabla y prueba con la talla que más se le acerque empezando por la más pequeña. Las indicaciones en centímetros que se muestran junto a la talla son orientativas.

TALLA           CENTÍMETROS
YS                        48cm
YM                     49-50cm
YL                      51-52cm
YXL                     53-54cm

APROBACIÓN ECE-R 22.06
Nuestros cascos de moto están diseñados, desarrollados y homologados de acuerdo con el Reglamento Europeo actual 22, serie 05 de modificaciones o serie 06 de modificaciones, para cascos de moto. En enero de 2021, la Regulación 22 se actualizó con la nueva enmienda 06, sin embargo, los modelos con homologación 22.05 aún cumplen. ECE 22-06, por lo tanto, complementa la regulación 05. La enmienda 06 proporciona pruebas y requisitos adicionales para el casco y sus componentes. De hecho, las pruebas de homologación deben identificar hasta 12 puntos de impacto y los cascos deben ser capaces de absorber golpes incluso de menor intensidad. Las nuevas normas también prevén controles más estrictos para las pruebas de aceleración de rotación y los sistemas de retención. Finalmente, se han introducido pruebas adicionales

CARCASA EN HPT
La calota está moldeada por inyección, los polímeros termoplásticos, una vez enfriados y endurecidos tras el proceso de moldeado, garantizan una alta resistencia mecánica para una máxima protección contra impactos, en un amplio rango de temperaturas, y una alta capacidad de disipación de energía resultante de un impacto. Además, la carcasa moldeada mantiene su estructura original, sin deformaciones ni inestabilidades, durante muchos años.

PINTURA RESISTENTE A LOS RAYOS CON CALCOMANÍA
Cada uno de nuestros cascos es tratado cuidadosamente para conseguir el acabado deseado. El caparazón, después de ser alisado, se pinta con varias capas de color y luego se cubre con barniz transparente resistente a los arañazos. O, en el caso de las calcas, primero se recubre con la calca al agua adecuada con el diseño deseado, y luego se cubre con barniz transparente resistente a los arañazos.

SISTEMA DE CORRIENTE DE AIRE
El sistema de ventilación AIR STREAM SYSTEM está formado por tomas de aire frontales, conductos de aire en la calota interior y extractores traseros. El aire fresco entra por las tomas de aire frontales del casco y, pasando por los conductos especiales de la calota interior, llega al piloto. La circulación del aire se genera aprovechando el movimiento que genera una presión negativa y empujando el aire caliente interno hacia la parte trasera del casco de donde sale a través de los extractores de aire traseros. De esta forma el piloto se beneficia de un reciclaje constante del aire dentro del casco

VISERA LARGA CON TRATAMIENTO ANTIRAYAS
Visera de forma regular que suele cubrir también la nariz. Tratado para resistir rayones en la superficie.

VISERA DE DESBLOQUEO RÁPIDO
Visera de liberación rápida, desmontable fácil y rápidamente sin la ayuda de herramientas.

VISERA INCLINABLE
El sistema de fijación de la visera basculante empuja la visera cuando está cerrada sobre la junta del casco, asegurando una adherencia óptima.

INTERIORES DESMONTABLES
Los interiores desmontables se fijan a la calota interior con botones a presión, mecanismos de plástico duro o velcro, son lavables con jabón neutro.

ALMOHADILLAS PARA MEJILLAS REMOVIBLES
Las almohadillas extraíbles para las mejillas se fijan a la carcasa interior con botones de presión, mecanismos de plástico duro o velcro, se pueden lavar con jabón neutro.

INTERIORES TERMOFORMADOS
El interior de prestigio está hecho con una parte superior termoformada para mayor comodidad de uso.

INTERIOR MUY FRESCO
Los interiores EXTRACOOL están confeccionados con un nuevo tejido con un diseño innovador, transpirable y antibacteriano, extremadamente suave en contacto con la piel.

CUBIERTA DEFLECTOR
Se trata de una protección de tejido situada inmediatamente debajo de la barbilla que impide la entrada de aire en el casco, aumentando su silencio y estabilidad.

DEFLECTOR DE NARIZ
Protector nasal fácilmente extraíble, se utiliza para conducir el aire caliente hacia abajo para evitar que la visera se empañe.

HEBILLA MICROMETRICA
El sistema de retención con hebilla micrométrica o hebilla micrométrica metálica, para el cierre de la correa, consta de un cuerpo de botón y una tira graduada que permiten un ajuste rápido y sencillo junto con un práctico desbloqueo. La hebilla micrométrica está diseñada para obtener, con el mismo dispositivo, un sistema de apertura/cierre rápido y seguro y un sistema de ajuste cómodo e intuitivo.

CORREA DE CASCO ELÁSTICA
Anilla en tejido elástico que permite bloquear la tira sobrante en posición plegada.

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