Descripción

CASCO CGM 127A DEEP

CASCO CGM 127A DEEP

• El jet deportivo. El diseño de la carcasa está aerodinámicamente optimizado para reducir la resistencia del aire y, al mismo tiempo, optimizar el flujo de aire canalizado hacia las tomas de aire delanteras doblemente ajustables. El casco está equipado con un alerón trasero para conducción urbana que se reemplaza fácilmente con el alerón de superficie extendida para mejorar la estabilidad a altas velocidades que se incluye en el paquete. El casco, fabricado en dos tamaños de calota exterior para un mayor confort de ajuste, está equipado con interiores termoformados hexagonales de tejido Extracool, con predisposición intercomunicador y para el uso de gafas. La gran visera externa, inclinada para una mejor adherencia a los sellos, equipada con perfiles aerodinámicos está diseñada para Pinlock 70, la visera solar retráctil interna se puede operar con el control deslizante lateral. Hebilla micrométrica, soporte de correa elástica tricolor y anillo antirrobo completan las características.

• TALLAS
  Cada casco tiene un ajuste diferente y siempre debe probarse antes de comprarlo. Para elegir la talla correcta, utiliza una cinta métrica flexible y mide la circunferencia de la cabeza pasándola justo por encima de las cejas y 1 cm por encima de las orejas. Luego compara la medida obtenida con las de la siguiente tabla y prueba con la talla que más se le acerque empezando por la más pequeña. Las indicaciones en centímetros que se muestran junto a la talla son orientativas.
• TALLA       CENTÍMETROS
  XS                 53-54cm
  S                   55-56cm
  M                  57-58cm
  L                      59cm
  XL                   60cm
  XXL                 61cm
• APROBACIÓN ECE-R 22.06
  Nuestros cascos de moto están diseñados, desarrollados y homologados de acuerdo con el Reglamento Europeo actual 22, serie 05 de modificaciones o serie 06 de modificaciones, para cascos de moto. En enero de 2021, la Regulación 22 se actualizó con la nueva enmienda 06, sin embargo, los modelos con homologación 22.05 aún cumplen. ECE 22-06, por lo tanto, complementa la regulación 05. La enmienda 06 proporciona pruebas y requisitos adicionales para el casco y sus componentes. De hecho, las pruebas de homologación deben identificar hasta 12 puntos de impacto y los cascos deben ser capaces de absorber golpes incluso de menor intensidad. Las nuevas normas también prevén controles más estrictos para las pruebas de aceleración de rotación y los sistemas de retención. Finalmente, se han introducido pruebas adicionales para la homologación de P/J, viseras,
• CARCASA EN HPT
  La calota está moldeada por inyección, los polímeros termoplásticos, una vez enfriados y endurecidos tras el proceso de moldeado, garantizan una alta resistencia mecánica para una máxima protección contra impactos, en un amplio rango de temperaturas, y una alta capacidad de disipación de energía resultante de un impacto. Además, la carcasa moldeada mantiene su estructura original, sin deformaciones ni inestabilidades, durante muchos años.
• PINTURA RESISTENTE A LOS RAYOS
  Cada uno de nuestros cascos es tratado cuidadosamente para conseguir el acabado deseado. El caparazón, después de ser alisado, se pinta con varias capas de color y luego se cubre con barniz transparente resistente a los arañazos. O, en el caso de las calcas, primero se recubre con la calca al agua adecuada con el diseño deseado, y luego se cubre con barniz transparente resistente a los arañazos.
• ALMOHADILLAS PARA MEJILLAS REMOVIBLES
  Las almohadillas extraíbles para las mejillas se fijan a la carcasa interior con botones de presión, mecanismos de plástico duro o velcro, se pueden lavar con jabón neutro.
• PREPARADO PARA EL USO DE GAFAS
  El acolchado interno está realizado con un alojamiento especial para las patillas de las gafas, este sistema está diseñado para ofrecer un confort óptimo a quienes llevan gafas.
• DISPOSICIÓN DE INTERCOMUNICADOR
  Indica que el casco está preparado para alojar intercomunicadores y dispositivos bluetooth aftermarket sin necesidad de herramientas y sin comprometer la seguridad del producto.
• PREPARACIÓN DE PINLOCK
  La visera tiene clavijas especiales para insertar la lente Pinlock® contra el empañamiento de la visera que puede ocurrir debido a la respiración y la diferencia de temperatura interna y externa del casco. Pinlock® ha desarrollado para CGM una sola lente Pinlock® 70 (DKS002) disponible en diferentes colores para diferentes tipos de condiciones climáticas.

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